Новое обозначение шестеренчатых насосов:
НМШ 0,6-25-0,25/25Ю-3 ОМ2, что означает следующее:
Ш — насос шестеренчатыйНМШ — насос шестеренчатый на лапахНМШФ — насос шестеренчатый фланцевыйНМШГ — насос шестеренчатый с обогревом (охлаждением) корпуса0,6 — подача в литрах на 100 оборотов,25 — наибольшое давление, кгс/см2,0,25 — подача в агрегате, м3/ч,25 — давление на выходе из насоса в агрегате, кгс/см2,Ю — условное обозначение материала проточной части насоса,без обозначения - чугун,Б - бронза,Ю — алюминий и его сплавы,К — нержавеющая сталь,3 — исполнение двигателя (морское). Принцип действия шестеренчатых насосов
Обе шестерни насоса находятся в обоюдном зацеплении, вследствие чего между ними образуется свободное пространство. Вращательный момент, приложенный к ведущей шестерне, способствует возникновению всасывающего давления, вследствие чего в пространство между шестернями попадает перекачиваемая жидкость, которая перемещается по ходу вращения шестерен. Обратно жидкость двигаться не может за счет перемещения специальных конструктивных элементов, распределяющих пространство.
Виды конструкций
Шестеренчатые насосы делятся на два основных вида: с внутренним и внешним типом зацепления. Первый тип зацепления позволяет создавать более компактные гидромашины, однако он сложен в практической реализации, поэтому такие машины применяются нечасто. Кроме того, рабочее давление машин с внутренним типом зацепления лежит в диапазоне 7-14 МПа, что, как правило, много меньше аналогичного показателя шестеренчатых насосов с внешним зацеплением. Для улучшения эксплуатационных характеристик, а именно уменьшения уровня шума и неравномерности подачи жидкости зубья шестерен делают скошенными. Также для более легкого протекания вязкой среды (жиров, красок, нефтепродуктов, полимерных масс) размер входного патрубка делают эквивалентным размеру шестерен.
