Буровые характеристики
Глубина бурения
(в стандартной комплектации)
32 м. Диаметр бурения с обсадной трубой 1500 мм Макс. диаметр бурения штангой Келли 2000 мм Келлиштанга
(стандартная)
8,5 м x 4 эл. Вибрационный скальный бур Trive Vibrorock 800
Возможность использования Есть Глубина бурения CFA 24 м. Макс. диаметр бурения CFA 1000 мм. Глубина бурения
трубой с теряемым наконечником без выемки грунта 20 м. Ударная часть молота
Забивка свай и труб с использованием молота Trive HH7 7 тонн Максимальная глубина забивки 16 м. Базовая машина
Изготовитель TRIVE Дизельный двигатель CATERPILLAR C9 Кол-во цилиндров 6 Мощность двигателя 245 кВт. Производительность гидросистемы 470 л./мин. Объем бака для гидравлики 1000 л. Объем топливного бака 500 л. Гидравлические цилиндры ISO Главная лебедка ARG 25
Усилие при 320 атм. 250 кН Макс. линейная скорость 70 м./мин. Диаметр троса 28 мм. Длина троса на первом слое 55 м. Длина троса 105 м. Потребление гидрожидкости 470 л. Вспомогательная лебедка ARDS 120
Усилие 130 кН. Макс. линейная скорость 60 м./мин. Диаметр троса 22 мм. Длина троса на первом слое 60 м. Потребление гидрожидкости 235 л. Система задавливания гидроцилиндром
Усилие на задавливание 200 кН. Усилие на извлечение 150 кН. Ход вращателя 4150 мм. Вращатель RT 200
Крутящий момент 200 кНм. Рабочая скорость (I передача) 22 об./мин. Скорость разгрузки (I передача) 100 об./мин. Рабочая скорость (II передача) 42 об./мин. Скорость разгрузки (II передача) 130 об./мин. Ходовая часть
Тип CAT D5 Длина гусеницы 5580 мм. Ширина в транспортном положении 2500 мм. Ширина с раздвинутыми гусеницами 3900 мм. Ширина траков 700 мм. Вес
Вес в рабочем состоянии 60 тонн
Универсальная бурильно-сваебойная машина Trive HYH200, возможны комплектации для работы со штангой Келли, методом CFA, бурение свай с теряемым наконечником, по технологиям «фундекс» и «атлас», бурение раскатчиком, возможна комплектация установки гидравлическим молотом для забивки свай, а также работа с вибропогружателем. Основное конструктивное отличие серии Trive HyH от классических роторных буровых машин, это крепление мачты жестко к корпусу, без использования системы пантограф/параллелограмм, что снижает маневренность машины, но повышает жесткость конструкции и её прочность и использование скользящего противовеса. Данные конструктивные решения позволили спроектировать простую, крепкую, легкую и мощную машину для бурения различными способами и забивки свай с помощью гидравлических или вибрационных молотов с ударной частью 7 тонн и 5 тонн. Машина сохранила простоту и надежность конструкции, свойственные буровым установкам Trive - использованы качественные компоненты (Двигатель Caterpillar, основная гидросистема Bosh Rexroth, вспомогательная гидравлика Danfoss и Casappa, редуктора Brevini, ходовая - Tracmec на элементах Caterpillar). Ноу-хау Trive - поворотная кабина, позволяющая осуществлять визуальный контроль рабочих процессов, компактность - рабочий вес около 55 - 60 тонн (от модификации), раздвижные гусеницы, по запросу клиента — используется складывающаяся или демонтируемая модульная мачта.
