Краны-манипуляторы
|
|
|
Краны-манипуляторы Краны-манипуляторы шарнирно-балансирные ШБМ-185М. Шарнирно-балансирный манипулятор ШБМ-185М состоит в общем случае из приводной головки, установленной на поддерживающей конструкции, с помощью опорно-поворотного устройства, обеспечивающего поворот головки на 360 градусов. Приводная головка имеет шарнирную стрелу, состоящую из плеча и руки. На конце руки установлена головка схвата. Головка схвата может вращаться вокруг вертикальной оси. Рукоятка, установленная на головке схвата, служит для управления вертикальным движением головки схвата, а также для передачи усилий рабочего на груз и стрелу при горизонтальном движении головки схвата. На головке схвата имеется зажим, служащий для закрепления сменных грузозахватных устройств. На приводной головке смонтирован привод механизма подъема, состоящий из мотор-редуктора и реечного устройства, обеспечивающий вертикальное перемещение головки схвата с грузом. Управление скоростью вертикального перемещения производится рабочим, который при этом должен поворачивать рукоятку управления. При повороте длинного конца рукоятки вверх - груз начинает также двигаться вверх, при повороте длинного конца рукоятки вниз - груз начинает также двигаться вниз. Скорость движения груза зависит от угла поворота рукоятки. Рычажная система стрелы манипулятора отбалансирована с помощью пружинного устройства и сконструирована так, что перемещение головки схвата в радиальном направлении к опорно-поворотному устройству и от него происходит по горизонтали (применении механизм шарнирно-рычажного пантографа). Поэтому перемещение груза в горизонтальной плоскости осуществляется с минимальными усилиями. Вес груза не ощущается. Необходимо только преодолевать его инерцию, зависящую от массы и размеров груза. При отпускании рабочим рукоятки управления, она сама под действием пружины устанавливается в нейтральное горизонтальное положение. Груз в этот момент останавливается и удерживается механизмом подъема сколько угодно долго. Радиального и тангенциального перемещения головки схвата не происходит, и груз остается на задней точке пространства. Опорно-поворотное устройство и головка схвата собраны на подшипниках качения, поэтому вращение груза вокруг оси головки схвата и вращение стрелы с грузом вокруг оси опорно-поворотного устройства требуют минимальных усилий. Манипулятор позволяет обслуживать зону. Крепление грузозахватного приспособления на головке схвата жесткое, поэтому возможно закрепление груза на консоли (при некотором уменьшении грузоподъемности), что дает возможность применять манипулятор для обслуживания подвесных контейнеров, станков, прессов, печей и других технологических и транспортных устройств, имеющих выступающие сверху части, перекрывающие рабочую зону. Применение элетроталей, кран-балок, мостовых кранов, имеющих стандартную тросовую подвеску крюковой обоймы, в этих случаях затруднено или невозможно.
Вас также могут заинтересовать
Dong Feng - это самый качественный, функциональный и доступный по цене продукт в сегментах китайского и российского коммерческого транспорта. Он адаптирован под самые жесткие российские условия эксплу
Кран-манипуляторная установка со складным гидроманипулятором. Грузоподъемность 10 тонн. Длина стрелы: 4155 — 9755 мм.
Кран-манипулятор т производства Dongfeng, вес 7,4 т, грузоподъемность 6,3 т.
Кран манипулятор с буровой установкой модели 63778P Техническая характеристика Базовое шасси КамАЗ-43118-10, 15, 24 Колесная формула 6х6 Назначения Для бурения скважин вращательным
Шасси автомобиля: Урал-43206-41 Кран манипулятор с буровой установкой на шасси Урал-43206-41 Техническая характеристика Базовое шасси КамАЗ-43118-10, 15, 24 Колесная формула 4х4 Н
Внимание! Информация по Краны-манипуляторы предоставлена компанией-поставщиком Боровичский опытный машиностроительный завод (БОМЗ), ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|