Фанера - это листовой древесный материал, который обладает рядом достоинств перед другими строительными материалами:
обладает небольшим весом;
прост в обработке;
легко сочетается с другими строительными материалами;
имеет привлекательный внешний вид;
устойчив к температурным перепадам.
Стоит отметить, что по своей прочности, теплопроводности и экологичности фанера стоит на порядок выше таких древесных материалов, как ДВП, , МДФ. Если сравнивать этот материал с материалами из металла и пластика, то соотношение себестоимости и эксплуатационных характеристик у нее значительно выше.
Производство шлифованной фанеры осуществляется из склеенного шпона. В основе - только натуральное дерево, но, благодаря специфике производства, в отличие от цельнодревесных материалов она имеет повышенную сопротивляемость деформации. Ровная поверхность, а также простота обработки делают фанеру прекрасным материалом для опалубки, внутренней отделки помещений.
Способы производства фанеры
Производство ведется несколькими способами. В зависимости от вида шпона она может быть:
Пиленая. Пиленая изготавливается только из ценных пород древесины посредством распиловки сырья на полосы не больше 5 мм. На данный момент производство фанеры такого вида практически остановлено из-за высокого расхода древесины и низкой производительности.
Строганая. Производство фанеры строганной осуществляется с помощью строгания заготовки. Толщина шпона при этом должна быть не больше 3,5 мм. Как правило, такой материал изготавливается из ценных пород древесины. Несмотря на высокую производительность, наибольшее распространение получило производство фанеры лущеной.
Лущеная. В качестве основы выступает шпон 1,2-1,9 мм, который получается посредством лущения чурака (фанерного кряжа). Лущение - это срезание с фанерного кряжа слоя древесины по всей его длине. Полученное полотно выравнивается в форму листа, после чего склеивается. Производство фанеры такого вида наиболее популярно сейчас. Данный тип материала широко применяется для внутренней и внешней отделки, при изготовлении опалубки для последующей заливки бетона.