Наиболее отлаженный в плане производства метод перемещения изделий - ручная транспортная система. Применяется при малых объемах производства.
Существует различные варианты ручных транспортных систем:
1. Транспортная система с тележками (одной или двумя). Окраска производится в кабине напыления по одной направляющей и детали вручную перевешиваются на тележку. После заполнения тележка с деталями перемещается в печь
2. Транспортная система с разворотом и кареткой с окраской в проходной односторонней камере. Если в производстве стоит проблема окраски небольших деталей, которые могут разворачиваться в кабине и возможно окраска более крупных деталей, которые не разворачиваются в кабине. Для окраски крупных деталей предусмотрен разворот, при этом сначала окрашивается одна сторона, затем деталь разворачивается вне кабины и на обратном пути окрашивается другая сторона.
3. Циклическая транспортная система с каретками. Каретка перемещается от печи к кабине, что исключает процесс перевешивания деталей. В процессе окраски детали, навешенные на подвески, двигаются по технологическому циклу: краска в камере напыления, полимеризация в печи. Такая система позволяет окрашивать делали любого размера и массы.
4. Циклическая транспортная система с электромеханической кареткой. Для облегчения перемещения кареток от печи к кабине на каретке предусмотрен электромеханический привод. Для протягивания подвесок через кабину, загрузки и разгрузки печи предусмотрен цепной привод.
Особенности ручных транспортных систем:
Транспортировка комплекса производится в разобранном виде. Сборка по месту эксплуатации.Точность регулировки зазоров между направляющими.Простота сборки транспортной системы.Устанавливается на пол с разницей по высоте крайних точек 150 мм. Легкость перемещения кареток.Большая грузоподъемность.
