Щит управления насосом

Щит управления насосом предназначен для управления работой насоса, в том числе в зависимости от температуры воды. Щит управления осуществляет защиту насоса с помощью фильтровальной установки по току. ЩУ насосом, оснащенные устройством плавного пуска, позволяют осуществлять плавный запуск и остановку асинхронных электродвигателей, а так же комплексно защищать двигатель и приводной механизм насоса, поддерживать заданное значение давления путем изменения режима работы насосов. Плавный пуск является щадящим для механических частей и электродвигателя насоса, поскольку, пусковой ток при плавном запуске в несколько раз ниже номинального (тогда как при прямом включении пусковой ток как правило в 6-7 раз выше номинального). Так же плавный пуск позволяет существенно снизить нагрузку на электросеть, замедлить старение изоляции и перегрев обмоток электродвигателя. Щит управления насосами может дополнительно оснащаться датчиком сухого хода. По сигналу данного датчика двигатель может быть автоматически отключен с целью экономии электроэнергии и снижения износа насоса.
Щиты управления насосами могут иметь функцию частотного регулирования. Частотное регулирование работы насосных установок позволяет добиться точного поддержания требуемых параметров системы при минимальных потерях в КПД, и снижении расхода электроэнергии. При этом основной двигатель подключается к преобразователю частоты, а резервные (либо дополнительные) двигатели запитываются непосредственно от питающей сети.
ЩУ могут функционировать в ручном или автоматическом режиме. Выбор режима осуществляестя согласно уставкам, задаваемым при настройке. В ручном режиме насос управляется оператором с лицевой панели шкафа, в автоматическом режиме - в соответствии с сигналами датчиков. В автоматическом режиме возможен ввод в работу резервного оборудования в случае отказа основного. При этом на лицевой панели шкафа для соответствующего насоса включится сигнальная лампа "Авария". Так же, в соответствии с уставками, может обеспечиваться периодическая смена функций основного и дополнительного электродвигателей через заданные интервалы времени.