Вилочный погрузчик LONKING LG80DT
|
|
|
|
Общие характеристики Тип топлива Дизельное Максимальная нагрузка (кг) 8000 Центр тяжести (мм) 600 Максимальная высота подъема (мм) 3000 Минимальная высота подъема (мм) 205 Размеры вилки (мм) 1370x150x75 Угол наклона вилки (°) 9/12 Передний вылет (мм) 700 Задний вылет (мм) 780 Габаритные размеры Общая длина, включая вилку (мм) 5350 Ширина (мм) 2230 Высота сложенной вилки (мм) 2675 Высота включая кабину 2565 Минимальный радиус разворота (мм) 3730 Скорость (полная нагрузка/без нагрузки) Максимальная скорость движения (км/ч) 27/27 Максимальная скорость подъема вилки (мм/сек) 330/350 Максимальный угол преодолвения подъемов 20% Масса (кг) 10700 Колея передних/задних колес (мм) 1534/1700 Колесная база (мм) 2500
Вас также могут заинтересовать
Общие характеристики Центр тяжести груза (мм) 500 Максимальная высота подъема (мм) 3000 Свободная высота подъема (мм) 140 Размер вилки (мм) 1070x120x40 Угол отклонения мачты (град) 6/12 Передний свес
Общие характеристики Центр тяжести груза (мм) 500 Максимальная высота подъема (мм) 3000 Свободная высота подъема (мм) 165 Размер вилки (мм) 1070x125x45 Угол отклонения мачты (град) 6/12 Передний свес
Общие характеристики Угол отклонения мачты (град) 6/12 Минимальный радиус разворота (мм) 2300 Скорость передвижения (с грузом/без груза)(км/ч) 13.5/14 Скорость поднятия (с грузом/без груза)(мм/с) 300/
Общие характеристики Тип топлива Дизельное Максимальная нагрузка (кг) 6000 Центр тяжести (мм) 600 Максимальная высота подъема (мм) 3000 Минимальная высота подъема (мм) 200 Размеры вилки (мм) 1220x150x
Общие характеристики Тип топлива Дизельное Максимальная нагрузка (кг) 7000 Центр тяжести (мм) 600 Максимальная высота подъема (мм) 3000 Минимальная высота подъема (мм) 210 Размеры вилки (мм) 1220x150x
Внимание!
Информация по Вилочный погрузчик LONKING LG80DT предоставлена компанией-поставщиком Торговый дом Техимпорт-ДВ, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
