Двигатель DOOSAN Модель DL06 Объем двигателя, см. 5890 Мощность, л.с. при об. в мин. 120/1950 Крутящий момент, кг.м/об.мин. 46/1400 Расход топлива, гр/час на л.с. 168 Рабочий вес, кг 17660 Удельное давление на грунт, кг/см2 0,42 Максимальная длина копания, мм 9150 Максимальная глубина копания, мм 6120 Максимальная высота копания, мм 9180 Максимальная высота разгрузки, мм 6490 Объем ковша, м3 0,8 Ширина ковша без бокорезов, мм 1123 Длина рукояти, мм 2600 Длина стрелы, мм 5200 Общая длина, мм 8700 Общая ширина, мм 2800 Общая высота, мм 2925 Топливный бак, л 280 Масло двигателя, л 25 Система охлаждения, л 20 Гидравлическая система, л 186 Гидравлический бак, л 150 Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) 10,7 Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) 8,4 Максимальный поток гидравлики, л/мин 2-152 Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 10,7
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора.При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередьдумала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасностьоператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционированиевоздуха, очень удобное сиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:
«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электроннаясистем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установкикоммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающегопостоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:
Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла. Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. КомпанияDOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций - наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющеймагистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением методаконечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки навсю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материалаобеспечивает повышенную долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничногоэкскаватора DOOSAN.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечныхэлементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечитьувеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный иустойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала(металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250часов (кроме ковша).
Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа
Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой дляпоясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации отработы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденьегусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.
